Unterschiede MoPED Zylinder, Optima, Supra2d/3d (2024)

Hallo,

ich müsste mal wissen ob mir jemand mit den Zylindernummern weiterhelfen kann:
Sind die Zylinder von Supra 2D / 3D /Optima identisch?

Wäre klasse wenn jemand (originale!) Zylindernummern von Supra bzw Optima beisteuern könnte, dürfte auch in der ABE stehen?

Gruß, Steffen

Wenn sie baugleich sind, sind auch die Zylinder gleich.

Tja, das müsste man eben wissen. Nur kann ich mich nicht darauf verlassen, dass jemand sagt: ok, 505er mit 50er Zulassung --> Baugleich. Das fängt beim Kickstarter statt Pedal an und wo's aufhört kann ich nicht sagen.

Daher benötige ich einfach einen Supra2D und 3D Fahrer, der mir seine Zylindernummer nennen kann.
An Optima-Zylindernummern hab ich Folgendes gefunden:

0213 146 090 (P1 40kmh)
0213 168 276 (nicht sicher ob Ablesefehler, müsste auch 146 statt 168 sein)
0213 146 286 (optima 3s 40kmh)
0213 146 297 (P3 40kmh)
0213 146 370
0213 146 476 (optima 50)
0213 146 487

0213 146 288 aus Supra 2D (Nachtrag aus Beitrag 5) Bisherauf keiner Optima gefunden!
0213 146 476 aus Supra 3D (Nachtrag aus Beitrag 6) Also die gleichen Zylinder wie "eine bestimmte" Optima

Mit welchem der Zylinder der Tüv jetzt sein ok gibt weiß ich nicht. (Hab ne Optima, die vor 10 Jahren zum Mofa umgetypt wurde. Die muss ich nun zurückrüsten und vorzeigen um wieder ne 50er ABE zu bekommen, dafür muss ich aber wissen auf welche Teilen ich zurückgreifen kann)

Kannst ja mal bei ebay jemanden fragen: http://www.ebay.de/itm/TOP-Hercules-...item337bbaa3a3

Guter Tipp

Eine Nummer hätten wir, 0213 146 288 aus Supra 2D. Hat den Zylinder jemand auf seiner Optima?

Nachtrag:
offensichtlich gab es den 0213 146 476 auch auf der Supra 3D, den aus der 2D (..288) habe ich noch auf keiner Optima gesehen.

supra 2d hat ca. 2,7ps 2gang handschaltung 4,1 Nm bei 4000 U/Min. die Supra 3d war ne 3gang Handschaltung mit 3 PS , und die z.b. Optima 3s die hat 3,12 PS 12er Gaser , motor type 505/2D, beim 505/2DX hat nen 13er gaser

Genau, die 2D hat 2kw/2,7ps und die 3D eben 3 Ps, dazu einen Gang mehr. Meiner Meinung nach beide 12er Vergaser, den 85/12/104A. Die 3D hat nen Optimazylinder, das habe ich jetzt durch viele Recherche sicher herausfinden können.

Die Optima gab es auch mit 2 kw und 2.2kw. Ebenso mit 12er und 13er Vergaser(n). Allerdings war der 13er nicht auf der "Stärkeren" wenn ich mich nicht täusche.
Denn die schwächere Ausführung mit 2kw gab es als:
-505/2D 2.0kw/5000 85/12/104a 50kmh/1987 ABE-NR :9349d
-505/2DX 2.0kw/5250 85/13/104 50kmh/1987 ABE-NR :9349d

Die Stärkere Ausführung vmit 2.2kw hatte ebenfalls "einen" 12er Vergaser, aber den DY-Motor. Beispiel:
-505/2DY 2.2kw/6000 85/12/126 50kmh/1996 aus ABE 9349g.

Welcher Zylinder wo drauf war und worin sie sich unterscheiden kann ich leider nicht sagen, vielleicht weiß das hier jemand genauer. Meine Vermutung liegt aber darin, dass der Supra 2D Zylinder auch auf einer Optima gewesen sein könnte. Vielleicht auf einer mit 40er Zulassung, nur hab ich bisher keine handfesten Nachweise finden können. Siehe obere Liste.
Wäre mal interessant die Kanäle zu vergleichen von den 40er und 50er Zulassungen. Was ich hier im Forum auf die Schnelle gefunden habe war mir alles zu wage.
Entweder der 12er Vergaser mit der 126 statt der 104A macht 10% Mehrleistung aus, oder aber der Vergaser ist wurscht und die Kanäle sind anders. Vermutlich eher Letzteres.
Vielleicht war es hauptsächlich ne Sache der Übersetzung was die 10km/h Differenz anging.

die -505/2DX hat 2,2 oder 2,3KW mit 13er gaser (3,5 oder 3,68Ps) bei ca. 5500 U/min.

die 505/2DY die hat 3 ps bei 6000 U/min.

nur das bei den DX und DY ZYlinder minimal andere Überströmer haben

sicher? Hast du dazu Unterlagen/Quellen? Klingt echt interessant.

Ich kenne leider nur Dies hier, als Beispiel aus meinen ABE-Sammlungen:

Da steht eben 12er und 13er Vergaser als 2kw version, ebenso eine 2.2KW Version. 2.3Kw hab ich schon gesehen (also 3.12ps, aber nirgends ne ABE dazu mit den verbauten Teilen)

--> hier <-- das die mit nem 505/2dx motor

Jo, das hatt ich auch grad nochmal vor 2 Minuten entdeckt *g*

Aber wie geschrieben, 2.3 KW (3.12PS), mehr hab ich noch nie gesehen. Und selbst die noch nie in ABE Form mit den Verbauten Teilen. Vermutung liegt nahe, dass der DY Motor, der mit dem 12er schon 2.2KW hat, mit dem 13er eben 2.3KW bekommt. Aber 3.5 oder gar 3,68 PS? Tippfehler?

Gruß, Steffen

wahrscheinlich falsch in erinnerung ich muss mal kucken wo ich die papiere hab vonn meiner optima 3s dann poste ich die hier rein

gerne, wär spitze!